Description du produit
La courroie d'accessoire CONTITECH 4PK770 est une courroie trapézoïdale à nervures qui convient à de nombreux modèles de véhicules, tels que l'OPEL Astra (F Break/Caravan), le SSANGYONG Actyon Sports (Actyon Sport II), le FIAT Croma (FL90 154), le TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), l'ALFA ROMEO 164 (Super,FL92), le VOLVO 740 (Break/Estate), le LANCIA Thema (834 92,834 FL92 SW), le VAUXHALL Vectra (C), l'HYUNDAI Getz (BJ), l'Atos Prime (FL), l'Atos (FL,FL2,Atoz), l'Amica (FL), le RENAULT Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher), le MAZDA Mazda 3 (Phase 2), et le 929 (HB Coupé). Cette courroie a une longueur de 770,0 mm et un poids de 0,06 kg. Elle est équipée de 4 stries et est de marque CONTITECH.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements par un système de poulies. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie d'accessoire CONTITECH 4PK770 est une courroie de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est équipée de 4 stries et est de marque CONTITECH. Elle permet le bon fonctionnement de différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur afin d'éviter des défaillances mécaniques.
