Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1059 ELAST est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec les modèles suivants : VOLVO C30, V50, S40 et FORD Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, III SW, II Clipper, II Berline Phase 2, III SW Phase 2, II Hatchback, III Berline, II Berline, III Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, III Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet, III Hatchback). Cette courroie à nervures est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1059 ELAST est une courroie de transmission de qualité supérieure. Elle est recommandée par plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, piecesauto24, winparts, webdealauto, yakarouler, motointegrator, Amazon et Mister Auto. Elle est dotée de 6 stries et mesure 1059 mm de longueur. Son poids est de 0,113 kg. Elle est compatible avec les véhicules équipés de système de climatisation ou sans système de climatisation, avec direction assistée électrique ou hydraulique, et est alimentée par l'alternateur. Elle est équipée de la référence des outils recommandés ELAST TOOL F01.
La courroie à nervures est un élément d'usure qui doit être changé en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En somme, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1059 ELAST est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules et est recommandée par plusieurs vendeurs. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter des dysfonctionnements graves.
