Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Elle est fabriquée en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), un matériau résistant à l'usure et à la chaleur. Cette courroie d'accessoires est également connue sous le nom de courroie poly-V et est équipée de 5 nervures pour une performance optimale. Elle est compatible avec les modèles de voitures suivants : KIA Sorento (FY,IV), CITROËN C5 Aircross (C84), C3 (III B618), AUDI Q3 (Série 2 F3 Sportback), R8 (PHASE II Spyder,PHASE II Coupé,Coupé,Spyder,II Spyder,II Coupé), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro), A4 (Allroad Quattro 8KH), A6 (Allroad 2 Phase 2,Allroad 2,Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Avant Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), OPEL Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II), NISSAN Primastar (FL X83 Combi), Micra (III Phase 2 K12E), Kubistar (X76), Almera (N16E N16,N16E N16 Berline), Pathfinder (R51M), Primera (2 Berline P12), JEEP Renegade (FL), PORSCHE Panamera (970 Phase 2), FORD Puma, FIAT Ducato (II Maxi 250 Fourgon,II 250 Fourgon), MAN TGE (35), DACIA Logan (Berline,Pick-Up,Fourgon,MCV), Sandero, ISUZU Elf, BMW Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M2 (F87 LCI), X2 (F39), X1 (F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F44 Gran coupe), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), X3 (G01), ALFA ROMEO 156 (Sport Wagon), MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.233 RWD,III 907.155 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,II 906.735,II 906.733), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe A (W177 hatchback,W177 berline), Classe E (213 Berline), Classe B (W247), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2), VOLVO V60 (II Cross Country), S90 (II S90L), C70 (CC), XC 40, VOLKSWAGEN Tiguan (I Phase 2,II), Touareg (I), Passat (B8 Berline), LAND ROVER Range Rover (I Phase 3), PEUGEOT 5008 (II), HYUNDAI i20 (III), Terracan (FL), RENAULT Kangoo (Express I Fourgon,I Break,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2), Mégane (II Coupé,II Break,II Berline 4 portes,II,II Coupe Cabriolet), Scenic (Grand Scenic II,II), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Zoé (II), MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*). Cette courroie est équipée de poulies et de galets tendeurs pour entraîner les différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle doit être remplacée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car une courroie défaillante peut entraîner l'arrêt de tous les éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, ce qui peut causer des dommages importants au moteur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire avec des galets tendeurs et enrouleurs pour une installation facile. La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est garantie 3 ans pour une tranquillité d'esprit totale.
