FEBI BILSTEIN Courroie d'accessoire 28828 BMW Série 3

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FEBI BILSTEIN Courroie Poly-V BMW,MITSUBISHI 28828 11281437450,11281437872,11281744986 5PK861,5PK862,5PK863,5PK864,5PK865,5PK866,4451A098,MD338513

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4027816288282





 Description du produit


(E46), Série 5 (E39), X5 (E53), Série 7 (E38), Z3 (E36) & MITSUBISHI Space Star (DG) - Longueur : 865mm - Nombre de stries : 5 - Matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) - Marque : FEBI BILSTEIN - But du produit : La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer régulièrement selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. La courroie à nervures est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, ce qui peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, ou même des débris liés à l'effilochement de cette courroie qui peuvent désaxer la courroie de distribution. Il est donc important de changer régulièrement cette courroie pour éviter tout problème mécanique.



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