Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est également appelée courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment l'OPEL Astra (G Berline F69, G F08, F48, H L48), la ROVER série 200 (200 Série 1), la série 800 (800 Série 2), SD1 (2600), la JEEP Cherokee (KJ), Wrangler (TJ), la FORD Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), la SEAT Alhambra (I), la BMW Série 5 (Série 5 F10 LCI Berline, Série 5 F11 LCITouring, Série 5 F07 LCI Gran Turismo, Série 5 F07 Gran turismo, Série 5 F10 Berline, Série 5 F11 Touring), Série 7 (Série 7 F01 LCI Berline, Série 7 F02 LCI Limousine, Série 7 F01 Berline, Série 7 F02 Limousine, Série 7 E23), X6 (F16, M E71), Série 6 (Série 6 F12 LCI Cabriolet, Série 6 F12 Cabriolet, Série 6 F06 Gran Coupé, Série 6 F06 LCI Gran Coupé, Série 6 F13 Coupé, Série 6 F13 LCI Coupé), X5 (F15, E70 LCI), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), Spider (III), Brera, la MERCEDES-BENZ Série 124 (W124 Berline 200-500, W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G, -GD), Classe C (202 Break, 202 Berline), Classe E (124 Break, 210 Break, 124 Berline, 210 Berline), Classe S (140 Berline), Série 140 (W140 Berline), la SUBARU Impreza (FL G11 Break), Legacy (3 Berline) et la VOLKSWAGEN Transporter (F7D), LT (III 28, II 28, II 35, II 46, III 46, III 35), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Polo (II Classic).
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est de type trapézoïdale à nervures et mesure 2145,0 mm de longueur avec 6 stries. Elle est fabriquée par BOSCH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie est essentielle pour le bon fonctionnement des équipements qu'elle entraîne. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est compatible avec de nombreux modèles de voitures de différentes marques, notamment Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Alfa Romeo, Subaru, Ford, Seat, Jeep et Rover. Elle est également utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Cette courroie est essentielle pour le bon fonctionnement de ces équipements. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de voitures. Elle est compatible avec de nombreuses marques et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, et elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Elle est fabriquée par BOSCH et mesure 2145,0 mm de longueur avec 6 stries.
