Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 951

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

3165141069891





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, entre autres. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur et/ou enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Magentis et Sportage, la FORD USA Mustang, la CITROËN Xsara, C25, C5, XM, DS, Jumper, Berlingo, DS3 et C3, l'AUDI A3, S6, A6, 100, A1, A4 et A5, l'OPEL Senator, la NISSAN GT-R, Navara et Almera, la FIAT Multipla, la SEAT Altea, Toledo, Ibiza et Leon, la TOYOTA Corolla, RAV4, MR2 et Aygo, la SKODA Octavia, Yeti, Rapid, Fabia, Roomster et Felicia, la BMW Série 3, la TATA PL Telcosport, la MERCEDES-BENZ Classe CLS et la VOLVO 240. Elle est également compatible avec de nombreux modèles de Volkswagen, tels que la Golf, le Transporter, le Golf Cabriolet, le New Beetle, la Polo, le Jetta, le Caddy et le Touran.

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une pièce de rechange de qualité supérieure, avec une longueur de 1693,0 mm et 6 stries. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer régulièrement la courroie trapézoïdale à nervures pour éviter tout problème mécanique. La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une pièce de qualité supérieure qui garantit un fonctionnement optimal de votre véhicule.



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