Courroie trapézoïdale à nervures 8PK2080 Contitech

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4010858520915





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 8PK2080 est un produit essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette courroie d'accessoire, également appelée « poly-V », est équipée de 8 stries et mesure 2080 mm de longueur. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures est une pièce d'usure qui doit être changée régulièrement en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Sa durée de vie est limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

La CONTITECH 8PK2080 est une courroie de qualité, garantie 2 ans par certains vendeurs. Elle est légère avec un poids de 0,277 kg et est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la CONTITECH 8PK2080 est une courroie trapézoïdale à nervures de qualité, essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle doit être changée régulièrement en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter toute défaillance et préserver la longévité de votre véhicule.



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