Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures est un élément crucial pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans les véhicules. Cette courroie est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée pour entraîner la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, et bien d'autres éléments. La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK873 ELAST est un choix de qualité pour les propriétaires de véhicules FIAT Ducato (II 250-251), CITROËN Relay (III FL Cabine, III FL Combi, III Fourgon), Jumper (III Phase 1/2 Cabine, III Phase 3 Cabine, III Phase 3 Combi, III Phase 1/2 Combi/Minibus, III Phase 3 Fourgon, III Phase 1/2 Fourgon), FORD Transit/Tourneo (2006 Tourneo traction, Transit 2006 traction, Transit Custom, Transit 2014 traction, 2006 Tourneo traction Euro 5, Transit 2006 traction Phase 2, Custom Transit combi, Transit Tourneo Custom), et PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Fourgon, III phase 3 Fourgon, III Phase 1/2 Chassis, III Phase 3 Cabine, III phase 3 Combi, III Phase 1/2 Combi).
Cette courroie est de type trapézoïdale à nervures et mesure 873.0 mm de longueur. Elle pèse 0.094 kg et comporte 6 stries. La marque de cette courroie est CONTITECH et elle est recommandée avec l'outil spécialisé UNI TOOL ELAST. Cette courroie est destinée aux véhicules sans système de climatisation et est utilisée pour entraîner l'alternateur.
Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En choisissant la courroie d'accessoire CONTITECH 6PK873 ELAST, vous pouvez être sûr de bénéficier d'un produit de qualité qui vous permettra de maintenir le bon fonctionnement de votre véhicule.
