Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2550 est un produit d'accessoire automobile qui équipe de nombreux modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2550 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Sephia, la Magentis (II MG), la DODGE Caliber, la CITROËN LN (A), la Xantia (I Break X1), l'Evasion (FL), le Jumper (I), le ZX (N2), la HONDA Civic (EG/EH/EJ), la Legend (KA9,KA7/8), l'Accord (Aerodeck CA), la Prelude (BB*), la MG ZS, la NISSAN Pick-up (720), la JEEP Patriot, la FORD Fusion (FL), l'Escort (IV Hatchback), la Focus (II Clipper), la Fiesta (III 89), le Transit/Tourneo (Transit II,Transit V/Tourneo), la FIAT Uno (146 R89), la Palio (178), le Ducato (II 250-251,230-231-232-234), la BMW Serie 7 (Série 7 E66), la M3 (E36), la Z3 (E36 Coupé), la SAAB 9000 (Berline,5 portes), l'ALFA ROMEO Alfetta (berline), l'INNOCENTI Mini tre, la MERCEDES-BENZ Série 124 (W124 T124 Break 200-320), la Classe E (210 Break,124 Cabriolet,211 Break), le Transporter (T1 600 207-210 601), le Vito (639), le Sprinter (II 906.657), la Classe CLK (208 Cabriolet), la LANCIA Dedra (835 FL94 SW), la Gamma (830), la Thesis, l'HYUNDAI Excel, l'Accent (Berline), la Lantra (break/estate), la Sonata (série 1,série 5 FL NF), et la MITSUBISHI Galant (A16*,EA Break), la Carisma (2 DA Berline), l'Outlander (CU).
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2550 est une courroie de qualité supérieure, fabriquée par la marque CONTITECH. Elle est dotée de 6 stries et mesure 2550.0 mm de longueur. Son poids est de 0.255 kg. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Le changement de cette courroie est important, car une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction, la pompe à eau, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2550 est un produit de qualité supérieure, compatible avec de nombreux modèles de véhicules. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de nombreux équipements de votre voiture, tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer régulièrement pour éviter les pannes et les défaillances mécaniques.
