Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux équipements de votre véhicule. Elle est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, et bien d'autres équipements encore. La courroie d'accessoire CONTITECH 7PK1749 est une courroie de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules RENAULT Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), HONDA FR-V (FL), Accord (VII CL/CM Tourer, VII CL/CM Berline) et NISSAN Pathfinder (Phase 2 R51M, R51M), Navara (Facelift D40M, D40M), NT400 (Cabstar), Cabstar (F24M). Elle est également compatible avec les véhicules équipés d'un système de climatisation.
Cette courroie trapézoïdale à nervures est fabriquée par la marque CONTITECH, une référence en matière de courroies d'accessoires. Elle est dotée de 7 stries et mesure 1749 mm de longueur. Son poids est de 0,207 kg. Elle est conçue pour être utilisée avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est également équipée d'une référence constructeur : 117205X00A.
La courroie d'accessoire CONTITECH 7PK1749 est une courroie de qualité supérieure qui assure un fonctionnement optimal de tous les équipements qu'elle entraîne. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie à nervure est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie d'accessoire CONTITECH 7PK1749 est une courroie de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules RENAULT Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), HONDA FR-V (FL), Accord (VII CL/CM Tourer, VII CL/CM Berline) et NISSAN Pathfinder (Phase 2 R51M, R51M), Navara (Facelift D40M, D40M), NT400 (Cabstar), Cabstar (F24M). Elle est conçue pour entraîner de nombreux équipements de votre véhicule et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
