Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures de la marque CONTITECH est un accessoire indispensable pour la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et permet d'entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Berlingo (B9 Utilitaire), l'AUDI A5 (II Coupé Quattro), la FORD Granada (85), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes), la TOYOTA Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), la CHRYSLER Le Baron, l'ALFA ROMEO Giulia (952), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Break), l'HYUNDAI Trajet (FL) et bien d'autres encore.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui permet de transmettre la force du moteur aux différents équipements grâce à un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire. Elle se différencie de la courroie de distribution et de la courroie trapézoïdale. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.
La courroie trapézoïdale à nervures de la marque CONTITECH est une courroie striée en V qui possède 6 nervures et une longueur de 1815 mm. Elle est alimentée par l'alternateur et la pompe servo viscosité. Cette courroie est garantie 2 ans et est compatible avec de nombreux modèles de voitures.
La qualité des courroies striées garantit une performance idéale pour l'entraînement des alternateurs, des ventilateurs, des pompes à eau, des compresseurs de climatisation et des systèmes de direction assistée pour les moteurs modernes. La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1815 est légère avec un poids de 0,185 kg et possède 6 stries pour une transmission du couple par adhérence.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures de la marque CONTITECH est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de voitures. Elle permet de transmettre la force du moteur aux différents équipements grâce à un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. La qualité des courroies striées garantit une performance idéale pour l'entraînement des alternateurs, des ventilateurs, des pompes à eau, des compresseurs de climatisation et des systèmes de direction assistée pour les moteurs modernes.
