Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans votre véhicule. Elle est également connue sous le nom de courroie « poly-V ». Cette courroie d'accessoires est utilisée sur de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Xsara, C5, C3 Aircross, XM, Jumper, Dispatch, Visa, LN, Relay, C4, C8, FERRARI Mondial, AUDI A3, SUZUKI Swift, Vitara, OPEL Omega, Corsa, Astra, HONDA Accord, Prelude, Civic, MG ZS, MG ZR, MG ZT, NISSAN X-Trail, ROVER série 600, 45, 25, SSANGYONG Musso, Korando, FIAT Ducato, Doblo, Panda, Punto, DAEWOO Korando, SEAT Cordoba, Ibiza, Inca, Arona, Leon, Toledo, TOYOTA Yaris, Urban Cruiser, Corolla, Auris, SKODA Roomster, Fabia, BMW Z4, X1, Serie 1, MERCEDES-BENZ Classe E, Sprinter, Classe C, SUBARU Legacy, DAIHATSU Sirion, Cuore, VOLVO S80, V50, VOLKSWAGEN Transporter, Polo, Caddy, Passat, Amarok, LAND ROVER Freelander, LANCIA Musa, PEUGEOT Boxer, Expert, 307, 806, 807, RENAULT Mégane, Master, R19, Extra, Avantime, Express, Kangoo, Trafic, Clio, Laguna, Mégane Classic, Espace, MITSUBISHI Outlander, Galant, Mazda 6, 929, Mazda 3, 121.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est une courroie de qualité supérieure, avec une référence constructeur de 90916-02674 et une longueur de 1185,0 mm. Elle pèse 0,125 kg et comporte 6 stries. Cette courroie est conçue pour entraîner plusieurs équipements de votre véhicule, tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.
Il est important de changer la courroie trapézoïdale à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure,
