Continental Contitech 6PK1000 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules, tels que la CITROËN C5, la C4 Picasso, la Dispatch, la Jumpy, la C4, la C8, l'AUDI A3, l'A1, la Q3, l'OPEL Corsa, la Vivaro, l'Astra, la PORSCHE 924, 944 et 968, la FORD Escort, le Courrier/Courier, la SEAT Ibiza, la Mii, la Leon et l'Arona, la TOYOTA Corolla et Yaris, la SKODA Citigo, Yeti, Octavia, Kamiq et Fabia, la BMW X5, la MERCEDES-BENZ Transporter et la CADILLAC SRX. Cette courroie est également compatible avec de nombreux autres modèles de véhicules, tels que la VW Golf, Polo, Caddy, Jetta et up!, l'AUDI A3, Q3 et A1, la MERCEDES-BENZ T2/LN1 Kasten/Kombi et T1 Kastenwagen, la FORD Escort et ESCORT '95 Express, la SKODA Octavia, YETI, FABIA, Karoq SUV, Scala, Rapid Spaceback et CITIGO, la SEAT Leon, Ibiza et Mii, et la PEUGEOT 307, 308, 407, 807 et Expert.

Cette courroie est une courroie d'accessoires, également appelée "poly-V", qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est une courroie de transmission de haute qualité qui offre une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Il est recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer régulièrement cette courroie pour éviter tout dysfonctionnement et garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un choix fiable et de qualité pour votre véhicule.