Description du produit
La courroie d'accessoire CONTITECH 8PK1478 est un produit de qualité pour les véhicules BMW, notamment pour les modèles de la série 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo, Série 5 F18 Limousine, Série 5 F10 Berline, Série 5 F10 LCI Berline, Série 5 F07 Gran turismo, Série 5 F11 LCITouring, Série 5 F11 Touring), X5 (F15, E70 LCI), X6 (F16, E71), Série 6 (Série 6 F12 Cabriolet, Série 6 F13 Coupé, Série 6 F06 Gran Coupé, Série 6 F13 LCI Coupé, Série 6 F12 LCI Cabriolet, Série 6 F06 LCI Gran Coupé) et Série 7 (Série 7 F01 LCI Berline, Série 7 F02 LCI Limousine). Cette courroie trapézoïdale à nervures est également appelée « poly-V » et est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie d'accessoire CONTITECH 8PK1478 est une courroie trapézoïdale à nervures de 1478.0 mm de longueur, avec un poids de 0.201 kg et 8 stries. Elle est garantie 2 ans et est de marque CONTITECH. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, comme la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie d'accessoire CONTITECH 8PK1478 est une courroie trapézoïdale à nervures de qualité pour les véhicules BMW, qui permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, et peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire. Il est important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur, afin d'éviter tout risque de défaillance et d'endommagement des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.
