Continental Contitech 6DPK1841 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux véhicules. Elle est également appelée courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment l'OPEL Astra (F Van), la TALBOT 1510, la PORSCHE Taycan (Sport Turismo), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la SKODA Fabia (II Phase 2), la VOLVO XC 70, S60, V40, S40, S80, C70 (Cabriolet I, Coupé), V70 (II), XC 90 (I, I Phase 2), S70 et la VAUXHALL Vectra (C FL Sedan), Astra (MK II Break, MK IV HatchbackF08/F48), Movano (A FL), la RENAULT Twingo (II X44), la MITSUBISHI L200 (III KK/KL FL) et la MAZDA CX-5 (II Phase 2, II), 2 (Mazda 2 III Phase 3).

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est de type trapézoïdale à nervures, avec une longueur de 1841.0 mm, un poids de 0.315 kg et un nombre de stries de 6. Elle est fabriquée par la marque CONTITECH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervure défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer régulièrement cette courroie pour éviter des pannes coûteuses.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est proposée par différents vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, eBay, motointegrator, amazon et Mister auto. Elle est garantie 2 ans et est compatible avec de nombreux modèles de véhicules.