Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules. Aussi appelée courroie poly-V, elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Stonic, Ceed (II Phase 2,III FL Pro Ceed,Pro Ceed II Phase 2,SW II Phase 2), Rio (IV,IV Phase 2), les OPEL Insignia (A Berline Phase 2,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Country Tourer,A Country Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer), Cascada, Manta (A), les HONDA Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD), les NISSAN Primera (2 Break WP12), Micra (II K11E), Cherry (N10 N10 Coupé), Patrol (GR Y60), Vanette (C120 E), Bluebird (T72 Berline), les FIAT Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185), Bravo (I FL 182,I 182), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les BMW Série 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring), Z4 (E89,E85 Roadster,E86 Coupé), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), les ALFA ROMEO 145, 146, les MERCEDES-BENZ Classe C (202 Berline), les VOLKSWAGEN Polo (I), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline 4-Motion), les VAUXHALL Insignia (FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35,FL 68,FL Saloon 69), Cascada, les HYUNDAI i20 (II 5 portes TR-EU,II FL 5 portesTR-EU,II FL 5 ActiveTR-EU,II 5 ActiveTR-EU,II Coupé TR-EU), i30 (III SW,III,III I30 Fastback), les RENAULT Clio (I 3 portes Phase 3), R19 (Cabriolet Phase 2), Trafic (II), les MITSUBISHI Lancer (CS/CT Break,CS/CT Berline), Outlander (CU).
La référence constructeur de cette courroie est 46749664,6PK1832,8200188959. Elle mesure 1830.0 mm de longueur et pèse 0.187 kg. Elle est équipée de 6 stries et est de marque CONTITECH. Cette courroie est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Il est important de changer une courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de voitures. Elle permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.
