Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2585 Contitech

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

4010858479220





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2585 est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules. Aussi appelée courroie poly-V, elle est conçue pour être actionnée par la force du moteur et entraîner différents équipements grâce à un système de poulies. Cette courroie est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Magentis (II MG Phase 2,II MG), la Carens (III), la Cerato (08MY Sedan,08MY Coupé), la HYUNDAI Sonata (série 5,série 5 FL NF) et la MERCEDES-BENZ Série 129 (R129 Roadster), Série 140 (W140 C140 Coupé), Classe S (140 Coupé).

La courroie CONTITECH 6PK2585 est une courroie à nervures de type trapézoïdale, avec une longueur de 2585.0 mm et un poids de 0.259 kg. Elle est équipée de 6 stries et est fabriquée par la marque CONTITECH. Cette courroie est vendue sans consigne et est destinée à assurer le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et d'autres équipements similaires.

Il est important de noter que cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme toutes les courroies d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. La courroie CONTITECH 6PK2585 est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2585 est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est conçue pour assurer le bon fonctionnement de plusieurs équipements. Il est important de la changer régulièrement pour éviter les défaillances et les pannes mécaniques.



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