Continental Contitech 7PK2337 Courroie trapézoïdale à nervures

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

10/10/2017

Code EAN

4010858488796





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK2337 est un produit d'accessoire pour véhicules qui permet de faire fonctionner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée ou encore le compresseur de climatisation. Cette courroie d'accessoire est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoire (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK2337 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la MERCEDES-BENZ Classe SL (230,230 Phase 2), la Classe CL (Coupé CL215), la Classe S (220) et le LAND ROVER Range Rover (II). Elle est de type trapézoïdale à nervures, avec une référence constructeur PQS101630, une longueur de 2337.0 mm, un poids de 0.272 kg et un nombre de stries de 7. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.

Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure n'est pas très onéreuse et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK2337 est garantie 2 ans et est compatible avec les véhicules équipés de l'air conditionné et conduite agg: alternateur. Elle est également compatible avec le numéro OE PQS101630 et le ch.nr. XA410482.



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