Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2345 est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules tels que la Peugeot Boxer (I), la Mercedes-Benz Classe C (204 Berline, 202 Break, 203 Break, 203 Phase 2 Coupé), la Saab 9-3 (Cabriolet) et la Cadillac Escalade (II), entre autres. Cette courroie d'accessoire est également appelée "poly-V" et se distingue des autres courroies d'accessoire et de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.
La CONTITECH 6PK2345 mesure 2345.0 mm de longueur, pèse 0.236 kg et comporte 6 stries. Elle est garantie 2 ans et est striée en V. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent également désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2345 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux modèles de véhicules. Elle doit être changée régulièrement pour éviter toute défaillance et garantir la sécurité de votre véhicule.
