Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules, tels que la CITROËN ZX (Break N2), Jumpy (I), Jumper (I), l'AUDI Q7 (Série 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A6 (Série 4 Berline Quattro, Série 4 Avant Quattro, Allroad 3, série 4 Phase 2 Avant Quattro, série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), S5 (Sportback Phase 2, Cabriolet Phase 2, Coupé Phase 2, Coupé, Cabriolet, Sportback), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro, 4G Sportback Phase 2), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3, Sportback Quattro Phase 2 8TA, Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S4 (Série 3 Phase 2, Série 3), OPEL Vectra (C GTS F68, A 88, 89, C Phase 2 F68, B F68), HONDA Concerto, FR-V, JEEP Wrangler (TJ), Grand Cherokee, Cherokee (KJ), SEAT Cordoba (III), Ibiza (II Phase 2), SAAB 9000 (5 portes, Berline), MERCEDES-BENZ Série 124 (W124 T124 Break 200-320, W124 Berline 200-500, W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Berline, 124 Break, 124 Coupé, 124 Cabriolet), Série 129 (R129 Roadster), Série 140 (W140 Berline), Classe S (140 Berline), HUMMER HUMMER (H3), RENAULT R19 (3 portes), Clio (I 3 portes Phase 1&2), Trafic (II Combi phase 2), Kangoo (Express I Fourgon), R4, Twingo (II X44), Express (II), CHEVROLET IMPALA, TRAILBAZER (TRAILBLAZER).
Cette courroie d'accessoire, également appelée « poly-V », est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La CONTITECH Courroie d'accessoire 6PK2330 est une courroie trapézoïdale à nervures de longueur 2330.0 mm, pesant 0.234 kg, avec 6 stries. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, et est équipée d'une courroie striée en V pour une meilleure performance. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules, permettant le bon fonctionnement de plusieurs équipements. La CONTITECH Courroie d'accessoire 6PK2330 est une courroie de qualité, compatible avec de nombreux modèles de véhicules, et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter tout dysfonctionnement.
