Continental Contitech 6PK2060 Courroie trapézoïdale à nervures

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

4010858477875





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2060 est un produit d'accessoire de qualité pour les véhicules VOLKSWAGEN Transporter (F7D syncro, F70 syncro, F7D, F70) et FORD Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2). Cette courroie est une courroie de transmission d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est de type trapézoïdale à nervures, avec une référence constructeur de 074 903 137 BB, une longueur de 2060.0 mm, un poids de 0.209 kg et un nombre de stries de 6. La marque de la courroie est CONTITECH.

Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK2060 est un produit d'accessoire de qualité pour les véhicules VOLKSWAGEN Transporter (F7D syncro, F70 syncro, F7D, F70) et FORD Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2). Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne et de dommages mécaniques.



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