Continental Contitech 7PK2265 Courroie trapézoïdale à nervures

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

4010858530228





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK2265 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux véhicules. Cette courroie, également appelée courroie poly-V, est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment la HYUNDAI H1 (07MY,US4 TQF8D102M5), H350, la JEEP Grand Cherokee, la HONDA Accord (VII CL/CM Tourer,VII CL/CM Berline), FR-V (FL), CR-V (mk II,mk III), la BMW Serie 3 (Série 3 E21), l'AUDI S4 (Cabriolet Phase 2) et la MERCEDES-BENZ Classe G (-G).

Cette courroie trapézoïdale à nervures mesure 2265.0 mm de longueur et pèse 0.264 kg. Elle est équipée de 7 stries et est de marque CONTITECH. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs).

Il est important de changer cette courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure n'est pas très onéreuse et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de cette courroie à nervures, c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK2265 est un accessoire essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux véhicules. Il est important de la changer régulièrement pour éviter les pannes et les défaillances mécaniques.



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