Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette courroie d'accessoires est équipée de 5 stries et mesure 716 mm de longueur. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est fabriquée par la marque CONTITECH et sa référence est 5PK716 ELAST.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ...
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures est compatible avec les modèles suivants : Mazda 5 CW, Mazda 5 CR Phase 2, Mazda 5 CR, Mazda 3 II Sedan, II Hatchback, Phase 2 Sedan, Berline, Phase 2, II Phase 2 Sedan, II Phase 2. La référence des outils recommandés est UNI TOOL ELAST.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est important de la changer régulièrement pour éviter toute défaillance et garantir une utilisation optimale de votre voiture. La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 5PK716 ELAST est une option de qualité pour votre Mazda 5 ou Mazda 3.
