Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 4PK836 est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Cette courroie est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements grâce à un système de poulies et de galets tendeurs et enrouleurs.
Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la GALLOPER Santamo, la CITROËN ZX (N2), la XM (série 1 Break Y3), la Xsara (Break N2, Coupé Phase 2 N0), la SM, la SUZUKI Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie, II SF Fab. Japon, III Fab. Hongrie -5 portes, III Fab. Hongrie -3 portes, III Fab. Japon, III Fab. Hongrie Break), la Grand Vitara, la Carry (Super Carry SK4*), l'Ignis (RG, FL RM), la Liana (RH41* Berline, RH41* Break), l'Alto (SH410), la Wagon R (+ RB), la Jimny (SN4), l'OPEL Insignia (B Grand Sport), la HONDA Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK), la HR-V (GH), la MG F, la MG ZS, la NISSAN Primera (Break WP11, Berline P10, Berline P11, Hatchback P10, Break W10), la Serena (C23M), la Pick-up (720), la NV400 (Fourgon Traction, Châssis/Plancher Propulsion), la Micra (III K12E, III Phase 2 C+C K12E, III Phase 2 K12E), la Patrol (260), la Note (Phase 2 E11E, E11E), la ROVER série 200 (200 Série 2), la TALBOT Samba, 1307-1309 (1309), la PORSCHE 911 (964, Carrera Coupé 997-1, 996 Coupé, 993 Coupé, 996 Cabriolet, Carrera Cabriolet 997-1), la 924, la 928, la 968, la 944 (-2), la Cayman (987C), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), la Ranger (III TKE), la Focus (II Hatchback Phase 2, II SW Phase 2, II Berline Phase 2), la S-Max, la FIAT Fiorino (225), la Sedici, la DAEWOO Lanos (T100 5p), la SEAT Cordoba (I, II Vario), l'Alhambra (II Phase 2), l'Arona, l'Ibiza (IV HB 5 portes, IV SC 3 portes), la TOYOTA Avensis (T25 Berline, AT22*), la Carina (II ST17* Wagon), la Corolla (110 Sedan fab. Japon, 90 Berline, 80, 90 Liftback), le Model F, la SKODA Rapid (phase 2, phase 2 Spaceback), la Superb (II), l'Octavia (1Z5 Combi), la BMW Série 5 (Série 5 E60 LCI Berline), la Série 3 (Série 3 E36 Compact, Série 3 E36 Berline, Série 3 E36 Touring, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E92 Coupé, Série 3 E90 Berline), la Série 7 (Série 7 F01 Berline), la Série 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), la MASERATI Quattroporte (III), la MERCEDES-BENZ Classe E (210 Break, 211 Break), la Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), la Série 140 (W140 Berline), la SUBARU Justy (G3X Justy), la VOLVO S40, la VOLKSWAGEN LT (III 35, I 35, II 46, II 35), la Sharan (II Phase 2), la Passat (B6 SW), la Caddy (III Maxi, III), l'Eos, la LAND ROVER Range Rover (II), la PEUGEOT 309, la 308 (T7 3 Portes), la VAUXHALL Astra (MK III Break), la LOTUS Elise (S1), l'Excel, l'HYUNDAI i20 (- 5 portes Prod. Indes), le Coupé (FL), la MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*), le Montero (Sport K9), la Colt (C1*), la Galant (E1*), le Pajero (1 L0/1), la Space Star (DG), la L300 (P0/1/3), la Lancer (Evolution X CZ4A, Sportback CX), la MAZDA 929 (HB Berline), et la E (serie).
La courroie CONTITECH 4PK836 est une courroie d'accessoire qui doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme toutes les courroies d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer régulièrement. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Si la courroie à nervures est défaillante, cela peut entraîner l'arrêt de tous les éléments mécaniques entraînés par la
