BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures 1 987 945 981 2260mm

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux équipements de votre véhicule. Cette courroie est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, et bien d'autres éléments mécaniques. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la CITROËN BX (Break XB), la C25 (série 2), la Jumper (I), la C4, l'AUDI 80 (B4 Quattro, B4 Avant Quattro, B4, B4 Avant), la 100 (4A 4A2, 4A Quattro 4A2, 4A Avant 4A5, 4A Avant Quattro 4A5), la Coupé (8B Quattro, 8B), la Cabriolet (8G), la SUZUKI Jimny (SN4), l'OPEL Senator (B, A), l'Omega (A Break, A Berline), la Campo, l'Astra (H L48, F Cabriolet, H GTC L08), l'Ascona (C), la Vectra (A berline 86,87), la PORSCHE 911 (GT3 GT3-1, GT3-2997), la SSANGYONG Actyon (I), la FORD Escort (V break), la Granada (85), la C-Max (CB3), la Transit/Tourneo (Transit III, Transit 2000 Propulsion, Transit V/Tourneo, Transit II, Transit 2006 propulsion), la Sierra (II Hatchback/saloon), la Taunus (break/Turnier), la FIAT Punto (Evo 199 3 portes, Evo 199 5 portes), l'ISUZU D-Max (-2), le Pick-up (KB), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la SEAT Ibiza (II), la TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), la Corolla (90 Berline), la BMW Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), la SAAB 900 (série 2 Cabriolet), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), la Mi.To (Phase 1), la 33 (Sport Wagon 907), la MERCEDES-BENZ Sprinter (901-905 313 CDI, II 906.111, 901-905 311 CDI, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, II 906.132, II 906.131, 901-905 211CDI, II 906.233, II 906.631, II 906.637, II 906.133, II 906.134, 901-905 216 CDI, II 906.213, II 906.711, II 906.136, II 906.731, II 906.657, II 906.655, II 906.653, II