Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 208 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est compatible avec les marques OPEL, TALBOT, PORSCHE, AUTOBIANCHI, SKODA, VOLVO, VAUXHALL, RENAULT, MITSUBISHI, MAZDA et convient à différents modèles tels que l'Astra (F Van), la 1510, la Taycan (Sport Turismo), la Y10 (II), la Fabia (II Phase 2), la XC 70, la S60, la V40, la S40, la S80, la C70 (Cabriolet I, Coupé), la V70 (II), la XC 90 (I Phase 2, I), la S70, la Vectra (C FL Sedan), la Movano (A FL), la Twingo (II X44), la L200 (III KK/KL FL), la CX-5 (II Phase 2, II) et la 2 (Mazda 2 III Phase 3).
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ...
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 208 a une longueur de 1841.0 mm et compte 6 stries. Elle est de marque BOSCH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 208 est garantie 2 ans et est disponible chez différents vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, motointegrator, eBay, amazon et Mister auto.
