Description du produit
La sonde lambda DENSO DOX-0288 est un composant essentiel pour garantir un bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures de différentes marques, notamment CITROËN, SUZUKI, NISSAN, JEEP, FORD, TOYOTA, BMW, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PEUGEOT et RENAULT. Cette sonde lambda est de qualité OE et est montée d'origine par DENSO. Elle dispose d'un filetage M18x1.5 et d'une longueur de câble de 630 mm. Elle pèse 105 g et possède 4 pôles. Elle est destinée à être installée après le catalyseur.
La sonde lambda a pour rôle de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal, ce qui est important pour réduire la consommation et les émissions. Elle assure également le respect des réglementations antipollution. La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite.
Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air-carburant moteur. Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à-coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant. Il est donc important de remplacer la sonde lambda dès que les premiers signes de défaillance apparaissent.
En résumé, la sonde lambda DENSO DOX-0288 est un composant de qualité OE, monté d'origine par DENSO, compatible avec plusieurs modèles de voitures de différentes marques. Elle permet de garantir un bon mélange air-essence, réduisant ainsi la consommation et les émissions. Il est important de la contrôler régulièrement et de la remplacer dès que les premiers signes de défaillance apparaissent.
