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 Fiche technique


Marque

DENSO

Catégorie

Sonde lambda

Produit mis en ligne le

30/03/2017

Code EAN

8717613016558





 Description du produit


La sonde lambda DENSO DOX-0334 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules essence, notamment pour la Mazda MX5 (III NC Roadster, III NC CC, FL NC). Cette sonde, d'un poids de 0.102 kg, possède un filetage M18x1.5 et une longueur de câble de 440.0 mm. Elle est de marque DENSO et ne nécessite pas de consigne.

La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle est située sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal, ce qui permet de réduire la consommation et les émissions. Elle assure également le respect des réglementations antipollution.

Il est recommandé de contrôler la sonde lambda tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si des à-coups moteur se font sentir ou que le voyant « défaut gestion moteur » s'allume, il est conseillé de la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation des rejets polluants, des à-coups moteur et une surconsommation de carburant. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

La sonde lambda DENSO DOX-0334 est de qualité OE et est chauffée. Elle possède 4 pôles et est garantie 2 ans. Elle est compatible avec les véhicules japonais, coréens et dérivés, notamment la Mazda MX-5 III (NC) - 1.8 (03/2005 -> ). Elle est facile à installer et permettra d'optimiser le mélange air-essence pour une consommation réduite et une diminution des émissions de polluants, conformément aux réglementations antipollution.



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