Bosch 0258005160 - Sonde Lambda avec Connecteur Spécifique au Véhicule

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Sonde lambda

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

3165143523780





 Description du produit


La sonde lambda BOSCH 0 258 005 160 est un produit de qualité qui permet d'optimiser la combustion du moteur et d'améliorer son rendement. Cette sonde à oxygène est spécifique au véhicule et possède un connecteur qui assure une connexion électrique sûre. Elle assiste le calculateur dans la mesure du mélange air-carburant, ce qui permet d'obtenir un équilibre optimal pour réduire la consommation et les émissions.

La sonde lambda est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Elle mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et veille à ce que le mélange air-essence soit optimal. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur.

La sonde lambda BOSCH convient à de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Ceed (Phase 2), la CITROËN Berlingo (B9 Break), la FERRARI 208, l'AUDI A6 (Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant), l'A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), la Q7 (Série 1 Phase 2), l'OPEL Insignia (A Sport Tourer), la Combo (Tour X12), la Cascada, la FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), la Galaxy (II Phase 2 CA1), la C-Max (Grand C-Max II B7), la FIAT Punto (Evo 199 3 portes), la Doblo (III 263), la SEAT Ibiza (IV SC 3 portes), la TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), la Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), la BMW Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring), la Serie 1 (Série 1 E81), la SAAB 9-5 (Restylé Berline Restylée), l'ALFA ROMEO Brera, la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Berline), la Classe E (212 Berline), la Classe GL (164), la MINI MINI (2 R60 Countryman), la VOLVO XC 90 (I Phase 2), la XC 70, la VOLKSWAGEN Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), la Phaeton (Phase III), la Transporter (7F,F7D), la Golf (VI 5 Portes), la LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2), la PEUGEOT 306 (II Cabriolet N5), la 208 (3 Portes), la 207 (SW,5 portes), la VAUXHALL Insignia (Sports Tourer,Hatchback), l'Astra (MK V Estate L35 - L70), la MITSUBISHI ASX et la Canter (FB63), la CHEVROLET Spark (FL M300).

La sonde lambda BOSCH 0 258 005 160 est conçue pour durer longtemps. Son intervalle de changement recommandé est de 160 000 km, mais il est recommandé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

En résumé, la sonde lambda BOSCH 0 258 005 160 est un produit de qualité qui permet d'optimiser la combustion du moteur et d'améliorer son rendement. Elle convient à de nombreux modèles de voitures et est conçue pour durer longtemps. Il est recommandé de la contrôler régulièrement pour éviter tout problème de fonctionnement du moteur.



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