Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 005 109 est un produit de qualité pour les véhicules de différentes marques et modèles. Elle est compatible avec les véhicules suivants : KIA Ceed (SW II Phase 2), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), OPEL Vivaro (A Fourgon, B Fourgon), Ampera E, Signum, Kadett (D), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon, B Traction Combi-Minibus, B Propulsion Fourgon F, B Traction Fourgon FV), Vectra (B F68, C Phase 2 Berline F69), Zafira (A F75, Life), Senator (A), Astra (Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Corsa (D 5 portes, F 5 Portes), Combo (E Fourgon), HONDA Jazz (I), CRX (EG/EH), Civic (X FC/FK 5 portes, Aerodeck MB/MC, EC/ED/EE), CR-V (mk V), TALBOT Avenger, Tagora, PORSCHE 911 (Carrera 992 Cabriolet, Carrera 992 Coupé), FORD Connect (Transit Connect TC7), Escort (V break, III break), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2, Transit III, Transit V/Tourneo), Mondeo (V CNG Break Phase 2), Ranger (IIEQ), Sierra (I break/estate), Scorpio (Estate), MAN TGE (55, 30, 35), DACIA Duster (I Van), SEAT Tarraco, Leon (III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST), TOYOTA Hiace (LH/RZH 100, RH/LH11), Starlet (EP/NP8*), Yaris Verso (NCP), Celica (TA & RA4*, ST16), Corolla (210 UKP HB), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande, RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Berline, ZZT22* Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (Break, IV Sedan), BMW Z3 (E36 Roadster, E36 Coupé), Serie 3 (Série 3 E46 Coupé, Série 3 E46 Berline, Série 3 E46 Touring, Série 3 E46 Cabriolet, Série 3 E46 Compact), X5 (E53), Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 E39, Série 5 E60 Berline, Série 5 E61 Touring), Z4 (E85 Roadster), X3 (E83), Serie 7 (Série 7 E65, Série 7 E66, Série 7 E38), ALFA ROMEO 33 (Sport Wagon 907), MASERATI Quattroporte (Quattro Porte VI), VOLVO XC 70, S60 (III 431), 850 (Break/Estate), XC 40, 265, 740 (Break/Estate), V70, 960 (Break/Estate), XC 90 (II), XC 60 (II), VOLKSWAGEN Transporter (4-Motion 7H, F7D, 7H, F7D syncro, F24), Vento, New Beetle (I, I Phase 2), LT (I 45, II 28), Crafter (35), Jetta (I, II), Polo (III Classic Phase 2, III Classic, V Berline Phase 2), Golf (III, I, V, IV, IV Variant, V Plus, II), Passat (B5 Variant 4-Motion, B6 CC, B5.5 Berline 4-Motion, B1 Hatchback, B2 Variant, B4 Variant, B5 Berline, B3 Syncro, B6 Berline), LAND ROVER Range Rover (III), JAGUAR F type (FL F-Type Roadster, FL F-Type Coupé), VAUXHALL Vivaro (A FL Plancher Cabine), Insignia (Saloon), Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08), Corsa (2 Facelift, MKIII FL 5 portes), HYUNDAI H1 (G1 GEC4A09800, 07MY), Kona, i20 (II FL 5 portesTR-EU), Tucson (Break), Elantra (Elentra), Accent, MITSUBISHI Outlander (CU), Pajero (3 VD/VF), Shogun (1 L0/1), Galant (E3*), L400 (PA/PB/PD), Colt (C5*, Z30 CZ3), R.V.I. Mascott, CHEVROLET Blazer, MAZDA CX-3 (CX3 FL), MX5 (IV ND), Mazda 3 (IV, IV Berline, Berline), 323 (BW Break), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1).
La sonde lambda est un élément important pour garantir le bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994 et les constructeurs sont tenus d'en installer deux par voiture. La sonde lambda BOSCH 0 258 005 109 est une sonde de diagnostic qui mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal pour réduire la consommation et les émissions. Elle assure également le respect des réglementations antipollution.
L'intervalle de changement recommandé pour la sonde lambda BOSCH 0 258 005 109 est de 160 000 km. Cependant, il est recommandé de la contrôler tous les 30 000 km à 50 000 km. Il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite. Si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti, ce qui peut entraîner des à-coups moteur, une augmentation de la consommation et des émissions plus élevées que celles fixées par la loi,
