Description du produit
La sonde lambda Bosch 0 258 005 270 est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Picanto (JA), Stonic, Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), l'OPEL Insignia (B Grand Sport, B Sports Tourer), Cascada, Crossland X, Movano (B Traction Combi-Minibus, B Phase 2 Propulsion Fourgon), la SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes), Ateca, la BMW Serie 3 (Série 3 E46 Berline, Série 3 E46 Touring, Série 3 E46 Compact, Série 3 E46 Coupé, Série 3 E46 Cabriolet), Z4 (G29 Roadster), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), l'ALFA ROMEO 155, la MERCEDES-BENZ Classe A (W177 berline), Classe C (205 Berline, 204 Phase 2 Break, 204 Phase 2 Berline, 203 Coupé), Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Sprinter (II 906.657), la VOLKSWAGEN T-Cross, la JAGUAR F type (FL F-Type Coupé), XE (Berline), F Pace, la RENAULT Master (III Traction Chassis/Plancher), Kadjar (phase 2) et la MITSUBISHI Pajero (2 V2/4).
Cette sonde lambda est conçue pour mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion, afin de garantir un bon mélange air-essence. Elle est donc essentielle pour optimiser la combustion du moteur et améliorer son rendement. Elle est également obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, et les constructeurs sont tenus d'en installer deux par voiture. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur.
La sonde lambda Bosch 0 258 005 270 est composée de quatre conducteurs et mesure 765 mm de longueur globale. Elle est compatible avec les normes Euro 3 (D3) et Euro 4 (D4) concernant les gaz d'échappement. Son intervalle de changement recommandé est de 160 000 km. Il est important de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km, mais il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite.
La sonde lambda Bosch 0 258 005 270 est un produit de qualité testé conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine, pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Elle est prête à installer et dispose d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. Il est important de respecter toutes les restrictions et de ne faire effectuer les travaux que par des spécialistes qualifiés.
En résumé, la sonde lambda Bosch 0 258 005 270 est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est conçue pour mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion, afin de garantir un bon mélange air-essence. Elle est prête à installer et dispose d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. Il est important de respecter toutes les restrictions et de ne faire effectuer les travaux que par des spécialistes qualifiés.
