Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03253

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

10/06/2016

Code EAN

7316574360888





 Description du produit


La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03253 est un ensemble complet de pièces de qualité, conçu pour assurer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la Citroën C2, Nemo, C3, Saxo, Berlingo, Xsara, C3 Pluriel, C5, Audi A4, Q7, Q5, A6, Opel Movano, Astra, Tigra, Corsa, Honda Jazz, Abarth 500, Porsche Panamera, Ford C-Max, Mondeo, Fiat 500, Punto, Fiorino, Qubo, Panda, Sedici, Scudo, Ducato, Seat Leon, Skoda Octavia, BMW Série 3, M3, Mahindra Goa, Alfa Romeo 159, Mercedes-Benz Classe C, Classe GLK, Vito, Classe CLS, Cadillac CTS, Escalade, Volvo XC 70, Volkswagen Golf, Peugeot 207+, 207, 308, 306, Ranch, 206+, Traveller, 206, 407, 5008, RCZ, 106, 1007, Bipper, 3008, Partner, Jaguar XK, XF, Renault Modus, Mitsubishi Galant, Chevrolet Spark, Mazda 6, BT50, Mazda 3, Lexus GX.

Le kit contient une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.

Le nombre de dents de la courroie est de 100, le nombre de galets tendeur est de 1, le type de galet tendeur de courroie est automatique, le matériau de la turbine de la pompe à eau est en tôle d'acier, la largeur de sangle est de 17 mm et le kit comprend des joints. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées. Tous les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).

En somme, la pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03253 est un ensemble complet de pièces de qualité, conçu pour assurer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles de voitures, ce kit est une solution idéale pour un entretien efficace et durable de votre moteur.



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