Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03254

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

10/06/2016

Code EAN

7316574360970





 Description du produit


La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble de pièces essentielles pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la Citroën Berlingo, la Xsara, la C2, la C3, la Nemo, la Saxo, la C5, l'Audi A4, la Q7, la Q5, l'A6, l'Opel Tigra, l'Astra, la Movano, la Corsa, la Honda Jazz, l'Abarth 500, la Porsche Panamera, la Ford Mondeo, la C-Max, la Fiat Punto, la Qubo, la Fiorino, la Sedici, la Panda, la Scudo, la Ducato, la Seat Leon, la Skoda Octavia, la BMW Série 3 et M3, la Mahindra Goa, l'Alfa Romeo 159, la Mercedes-Benz Classe GLK, Classe C, Vito et Classe CLS, la Cadillac CTS et Escalade, la Volvo XC 70, la Volkswagen Golf, la Peugeot 307, 207+, 207, 308, 306, Ranch, 206+, Traveller, 206, 407, 5008, RCZ, 106, 1007, Bipper, 3008, Partner, la Jaguar XK et XF, la Renault Modus, la Mitsubishi Galant, la Chevrolet Spark, la Mazda Mazda 3, 6 et BT50, ainsi que la Lexus GX 460.

Le kit comprend une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées, ainsi qu'une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et une pompe à eau. Le type de galet tendeur de courroie est automatique, le nombre de courroies est de 1, le nombre de dents est de 104 et le nombre de galets tendeur est de 1. La turbine de la pompe à eau est en tôle d'acier.

Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Le kit de distribution SKF est conçu pour permettre des réparations sûres et durables, assurant ainsi la sécurité des véhicules. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.



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