Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour les véhicules de marques KIA, FORD USA, CITROËN, OPEL, ROVER, SSANGYONG, FORD, ISUZU, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, JAGUAR, MITSUBISHI, MAZDA et est compatible avec les modèles suivants : EV6, Windstar, BX (XB), CX (Break MA), Evasion, Omega (B Berline,A Berline), Senator (A), Astra (G Berline F69,G F08,F48,H L48), série 200 (200 Série 1), série 800 (800 Série 2), SD1 (2600), Musso, Actyon (I), Korando (série 2,série 3), Actyon Sports (Actyon Sport II), Kuga (II Phase 2), Focus (III Berline Phase 2), Trooper (UBS), Alhambra (I), Avensis (T27 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break), Cressida (Berline), Serie 3 (Série 3 E91 Touring), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 7 (Série 7 E23,Série 7 E65,Série 7 E66), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline), X5 (E53), Giulietta (III Phase 2), Vito (638), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,212 Break,124 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,124 Berline,212 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (172,170), Classe G (-G,-GD), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Coupé,202 Break,202 Berline), Classe CLS (218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218coupé), Impreza (FL G11 Break,GJ/GP Wagon GP,GJ/GP Sedan GJ), Legacy (3 Berline,5 Break,5 Outback,5 Berline), XV, Forester (4 FLSJ,4), LT (II 35,II 46,II 28,III 46,III 28,III 35), Passat (B2 Hatchback), Transporter (7H,F7D), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Range Rover (Sport III), XK (R Phase I,Phase II), F type (Jaguar F-Type Roadster), L200 (K6/7), Colt (Z30 CZ3), Space Gear (PA/PD), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), CX-60, 6 (Mazda 6 I Berline GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 GG1), 626 (GD), MX5 (III NC Roadster,III NC CC). La courroie est fabriquée en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) et possède 6 stries. Elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est également appelée « poly-V ». Il est important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Elle peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et est compatible avec les véhicules pourvus d'un système de climatisation et sans correcteur d'assiette.
