Febi-Bilstein 28959 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour les véhicules de la marque AUDI, tels que la A6 (Série 3 Berline, Série 3 Avant, Berline, Avant), A4 (Serie 2 8E2, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A8 (Série 3 - Limousine, Série 3 - Berline, Série 2 Quattro, Série 3 Phase 2 Berline, Série 3 Phase 2 Limousine, Série 2 Phase 2 Quattro), Q7 (Série 1 Phase 2, Série 1), TT (série 2 Coupé, série 2 Roadster) & TALBOT: Solara & FORD: Granada (85), Mondeo (III GE Hatchback) & DS: DS7 & FIAT: Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon) & TOYOTA: Corolla (90 Liftback), Avensis (ZZT22* Break), Celica (TA/AA6) & SKODA: Superb (II Combi 4x4, II Combi Phase 2, II, II Phase 2, II 4x4, II Combi) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: V40, S40 & VOLKSWAGEN: Golf (V 4 Motion), Passat (B6 Berline 4-Motion, B7 SW 4 Motion, B7 Berline 4 Motion, B6 SW 4-Motion, B6 CC 4-Motion, B6 Berline), Eos, CC, Touareg (II) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon), 308 (II) & VAUXHALL: Magnum, Movano (A), Vectra (C Sedan), Tigra, Carlton (Berline), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK III Van, MK III Berline, MK V Sport Hatch L08). Cette courroie d'accessoire est en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) et possède 6 stries. Elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie est également appelée « poly-V ». Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est compatible avec les véhicules pourvus d'un système de climatisation ou sans système de climatisation. Elle est garantie 3 ans.