FEBI BILSTEIN Courroie d'accessoire 28957 CHRYSLER PT

 Description du produit

CRUISER (PT_), 300 M (LR) - CITROËN C5 (X7 Berline) - OPEL Corsa (C Phase 2), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Meriva (A) - FORD Focus (II SW Phase 2) - DACIA Logan (Pick-Up) - SEAT Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV SC 3 portes,IV HB 5 portes), Leon (III 5F8 ST X-Perience) - TOYOTA RAV4 (III Phase 2), Verso (AU-ZG) - SKODA Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi) - BMW Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet) - MERCEDES-BENZ Classe E (207 Coupé,212 Berline,207 Cabriolet) - CADILLAC CTS (II Sedan) - VOLKSWAGEN Transporter (7E 4-Motion,7E), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Polo (V 5 portes,V 3 portes), Touran (I Phase 2,II,I), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus,VI SW,V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V SW), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline,B7 SW,B6 CC) - PEUGEOT 406 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Coupé), 605 (- Restyling) - VAUXHALL Meriva (A) - MITSUBISHI L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Colt (FL Z30 5portes). La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28957 est un produit de qualité pour les véhicules équipés d'une courroie d'accessoires. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de différentes marques, notamment Chrysler, Citroën, Opel, Ford, Dacia, Seat, Toyota, Skoda, BMW, Mercedes-Benz, Cadillac, Volkswagen, Peugeot, Vauxhall et Mitsubishi. La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28957 est en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), elle mesure 1600.0 mm de long et pèse 0.163 kg. Elle comporte 6 stries et est garantie 3 ans.