Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 6PK1564 est un produit de qualité pour les véhicules CITROËN, HONDA, FIAT, DACIA, SEAT, BMW, CHRYSLER, MAHINDRA, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, JAGUAR, CHEVROLET, MAZDA et ASTON MARTIN. Cette courroie est de couleur noire et est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Elle mesure 1564.0 mm de longueur et 21.36 mm de largeur, avec un nombre de stries de 6. La marque de la courroie est SKF et elle est destinée à être utilisée comme une courroie d'accessoires pour entraîner les différents équipements du moteur, tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.
La courroie trapézoïdale à nervures est également appelée « poly-V » et elle est actionnée par la force du moteur. Elle se différencie de la courroie trapézoïdale ou de la courroie de distribution. Cette courroie est équipée d'un système de poulies et, selon les versions, de galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou de galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement des différents équipements du moteur.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
La courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1564 est de qualité équivalente à la pièce d'origine et permet une réparation de qualité. Elle est destinée à être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 6PK1564 est une courroie d'accessoires de qualité pour les véhicules CITROËN, HONDA, FIAT, DACIA, SEAT, BMW, CHRYSLER, MAHINDRA, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, JAGUAR, CHEVROLET, MAZDA et ASTON MARTIN. Elle est fabriquée en EPDM et mesure 1564.0 mm de longueur et 21.36 mm de largeur, avec un nombre de stries de 6. Elle permet le bon fonctionnement des différents équipements du moteur et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est de qualité équivalente à la pièce d'origine et permet une réparation de qualité. Elle doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
