Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1045

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1045 est un produit de qualité indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule Nissan Juke (I F15E UK Phase 2, UK, Phase 2 UK, Phase 4). Cette courroie d'accessoire, également appelée « poly-V », est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est équipée de 7 stries et mesure 1045.0 mm de longueur. La référence constructeur est 117201KA0B.

La courroie DAYCO 7PK1045 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est souvent vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs). Elle est peu onéreuse et peut être changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. En effet, une courroie défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Cela peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, voire même la désaxation de la courroie de distribution en cas d'effilochement de la courroie à nervures.

La courroie DAYCO 7PK1045 est garantie 2 ans et est compatible avec les courroies trapézoïdales et courroies striées en V-10301. Elle est également équipée de viscosité pour une meilleure performance.

En somme, la courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1045 est un produit de qualité indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule Nissan Juke. Elle est peu onéreuse et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter tout dysfonctionnement des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.