Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK1580S

 Description du produit

Brera, 159 (Berlina, Sportwagon), Spider (III), Audi A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Allroad Quattro 8KH, Série 3 8K2, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 3 Avant 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 8K2), Q5 (Série 1 8RB, Série 1 8RB Phase 2), A5 (Coupé, Coupé Quattro, Cabriolet 8F7, Coupé phase 2 8T3, Sportback Phase 2 8TA, Sportback 8TA, Cabriolet Phase 2 8F7, Sportback Quattro 8TA), A6 (Berline, Avant, Série 3 Berline, Série 3 Avant), Seat Exeo (Break, Berline), Jeep Cherokee (SJ-XJ), Kia Carnival (II), Sedona (II), Daihatsu Terios (2), Materia (M401/M402/M412), Sirion (II), VW Amarok (S1 - Double Cabine, S1 - Simple Cabine, - Double Cabine, - Simple Cabine, Phase 2 S6 - S7 Double Cabine, Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Transporter (T6 Châssis cabine, T6 7J, T6 7H 4 Motion, 7E, 7E 4-Motion, 7F). Cette courroie trapézoïdale à nervures de marque DAYCO, référence constructeur 3L903137F, 55193360, 6H903137H, 9004831059, K95K15909, mesure 1580.0 mm de longueur et possède 6 stries. Elle est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie d'accessoires est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Elle est également appelée « poly-V ». Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie à nervures est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne.