Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO est un produit de qualité d'origine, équivalent aux normes recommandées par les constructeurs automobiles. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment les KIA Ceed (Pro Ceed II Phase 2, SW II Phase 2, Pro Ceed Phase 2, SW, II Phase 2, II, Pro Ceed, Pro Ceed II, SW Phase 2, Phase 2, SW II), Rio (III IH 5 portes, II BN Phase 2, III IH Phase 2 5 Portes, III IH Phase 2 3 Portes, III IH 3 portes), Picanto (SA Phase 2, SA), Soul (Phase 2), Venga (Phase 2), HYUNDAI ix35 (SLO, fab. Slovaquie, CZE Phase 2), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes, - 5 portes Prod. Indes, Prod. Turquie, Phase 2 5 portes Prod. Indes, Phase 2 3 portes Prod. Indes, Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Accent (RB), ix20 (Phase 2), i30 (CW, CW CZ, Hatchback CZ, II Phase 2 CZE HB, II CZE HB, II CZE SW, II Phase 2 CZE SW), i10, VAUXHALL Adam, Viva, Astra (MK VII Sports Tourer 35, MK VII 68), Corsa (MKIV MK4 5 portes, MKIV MK4 3 portes), SUZUKI Grand Vitara (- 5 portes), Baleno (I Berline, I, I Break), OPEL Karl, Astra (K Hatchback 68, K Sports Tourer 35), Adam, Corsa (E 5 Portes 0S_68, E 3 Portes 0S_08), Mokka (X). La référence constructeur est 12653580, 1340068, 252122A300, 9514160G70, 9514160G90, la longueur est de 1650.0 mm et le nombre de stries est de 5. Cette courroie d'accessoire est également appelée « poly-V », elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie à nervure est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, comme la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer la courroie à nervures régulièrement pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO est garantie 2 ans.
