Description du produit
, Fiat, Opel, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover et autres marques - DAYCO 6PK1468
La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK1468 est un accessoire essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans les véhicules de différentes marques, notamment PSA, Fiat, Opel, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover et bien d'autres. Cette courroie est également appelée courroie poly-V en raison de sa forme trapézoïdale à nervures multiples. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements grâce à un système de poulies.
La courroie DAYCO 6PK1468 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment la Citroën Xsara (Break N2, Coupé N0, Berline N1, Berline Phase 2 N1, Coupé Phase 2 N0, Break Phase 2 N2), la C5 (X7 Berline, X7 Tourer), la Jumper (II, I, III Phase 3 Fourgon), la Berlingo (M59 Break, M59 Utilitaire, M49), la Xsara Picasso, la Dispatch (I, I Phase 2), la Jumpy (Phase 2, I), la Relay (I, II), la Evasion (FL), la C4 Picasso (C4 Grand Picasso), la Synergie (FL), la C8, la Suzuki Vitara (LY Phase 2, ET/TA), l'Opel Corsa (D 3 portes), l'Astra (G Berline F69), l'Omega (A Break), la Honda Jazz (II Production R. Tchèque), la MG ZS (SUV EV FL, ZS SUV), la Ford Ranger (III TKE Phase 3), la Fiesta (VI 3 portes), la Focus (III Hatchback, II SW Phase 2, II Hatchback Phase 2), la Kuga, la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la S-Max (Phase 2), la Mondeo (IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, IV CA2 Berline), la C-Max (II B7), la Fiat Ulysse (U6 FL), la Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 15Q, 243-244-245-247 11Q), la Scudo (FL), l'U.M.M. Alter (4x4), la Dacia Logan (Pick-Up), la Seat Ibiza (IV SC 3 portes), la Leon (III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST), la Toyota Proace (II LCV MDZ), l'Aygo (X), la Proace City (Proace K9 City), la RAV4 (V FL), l'Avensis (T27 Phase 2 Berline), la BMW X3 (G01 LCI), la Série 4 (Série 4 Gran Coupé G26, Série 4 F36 LCI Gran Coupé), la X4 (G02 LCI), la Série 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), la Mercedes-Benz Classe E (207 Coupé), la Classe CLS (218 coupé), la Classe C (204 Phase 2 Break), la Classe A (W176), la Subaru Legacy (4 Outback), la Cadillac BLS (Wagon C69), la Volvo V50, la Volkswagen Golf (VIII Hatchback, VIII SW Variant), la Passat (B6 CC), la Transporter (7E, 7E 4-Motion), la Range Rover (Velar phase 2), la Defender (2 90), la Lancia Zeta (U60), la Peugeot Expert (II, I), la 406 (Phase 2 Break, Break, Phase 2 Berline, Berline, Coupé), la Boxer (II, I), la 806 (phase 2), la 206 (SW), la Partner (M59 Break, M49, M59 Utilitaire), la 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, II Sedan N5), la Jaguar X-Type (FL Berline, FL Break), l'Hyundai Pony, l'Accent (RB, TR, FLRB), l'H1 (TURKEY), l'i30 (CW CZ), l'Equus, la i20 (- 5 portes Prod. Indes), le Coupé (FL), la Mitsubishi Colt (FL Z30 3 portes), la Chevrolet Cruze (Break J308), la Mazda CX-9, la Lexus ES, GS (IV L1X phase 1), RX (III AL10), IS (II XE20 2 Sedan), LS (IV XF40) et bien d'autres.
La courroie DAYCO 6PK1468 est une courroie d'accessoire qui entraîne la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme toutes les courroies d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer régulièrement. La courroie DAYCO 6PK1468 est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle est facile à installer et est garantie 2 ans.
