Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures SKF est un produit de qualité supérieure, conçu pour équiper une grande variété de modèles de véhicules. Cette courroie d'accessoires est également appelée "poly-V" et se différencie des autres courroies d'accessoires ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. La courroie à nervures est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et bien d'autres équipements.
La courroie trapézoïdale à nervures SKF est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau de haute qualité qui assure une grande résistance à l'usure et une longue durée de vie. Elle est disponible en couleur noire et mesure 1640.0 mm de longueur et 21.36 mm de largeur. Elle comporte 6 stries et sa référence constructeur est A 003 993 21 96.
Cette courroie d'accessoires est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Ceed (III Hatchback), la CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus, III Phase 3 Combi, III Phase 3 Cabine, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 3 Fourgon, I), la C4 (Sedan), l'AUDI A6 (Série 4 Berline Quattro), l'A8 (Série 3 - Berline), l'A4 (Série 3 Phase 2 8K2), la SUZUKI SX4 (Phase 2 JPN Break, Phase 2 MAGYAR), l'OPEL Antara, la Vectra (C Berline F69), la Manta (B), la Rekord (D), l'Insignia (A Berline), la NISSAN Tiida (C11X/SC11X C11X), la NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), la PORSCHE Cayman (987C2), la SSANGYONG Actyon Sports, la FORD Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback), la Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Transit 2014 traction, Transit 2014 traction chassis cabine, Transit 2014 traction combi, 2006 Tourneo traction Euro 5), la S-Max (Phase 2), la Focus (II SW Phase 2, I Hatchback), la FIAT Bravo (II FL 198), la DACIA Sandero, la MORGAN Plus (8), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), la TOYOTA Corolla (110 facelift Sedan, 50), la Camry (SV/CV10), la SKODA Superb (II Combi, II Combi 4x4), la BMW X4 (G02), la Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 F31 Touring, Série 3 F30 Berline, Série 3 E46 Touring), la Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline, Série 5 E39 Touring), la CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2), la MERCEDES-BENZ Classe C (205 Berline, 205 Break, 205 Cabriolet, 205 Coupé, 204 Phase 2 Break), la Classe G (FL M463 G-G), la Classe SLK (172), la Classe E (212 Berline, 210 Berline), la Classe GLC (X253 SUV, C253 Coupé), la Classe SLC (172), la Vito (639), la SUBARU XV, la Legacy (Outback 3), la MINI MINI (2 R56), la DAIHATSU Charade, la VOLVO V40, S40, V50, V70 (III), la VOLKSWAGEN Touareg (I Phase 2, II), la Polo (V 3 portes Phase 2), l'Eos, la New Beetle (II Berline), la LAND ROVER Defender (2019 90), la Range Rover (Sport I Phase 2, Evoque II), la Discovery (IV), la Freelander (2), la PEUGEOT Boxer (III Phase 1
