Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 313 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette courroie d'accessoire est équipée de 7 stries et mesure 1637 mm de longueur. Elle convient à de nombreux modèles de voitures, tels que la Honda Civic (VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EP 3 portes), l'Accord (VIII FL CU/CW Berline,Berline,VIII FL CU/CW Tourer,Tourer), la Nissan Terrano (II FL R20,II R20), le Cabstar (F24M), le Patrol (Y61,GR Y61), la Tesla Model S (phase 2), la Skoda Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), la BMW M6 (F13ML Coupé,F13 Coupé,F06ML Gan Coupé,F06 Gran Coupé,F12ML Cabriolet,F12 Cabriolet), la M5 (F10), le X5 (E53), la Série 5 E39, la Série 5 E39 Touring, la Série 7 E38, la Mercedes-Benz Classe A (FL W177 berline), le Range Rover (III), le Renault Master Propulsion (II) et le R.V.I. Mascott (Ref : 1 987 948 313).
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et d'autres équipements selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies.
La courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 313 est un produit de qualité, fiable et durable. Elle est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, motointegrator et Mister auto. N'hésitez pas à changer votre courroie à nervures régulièrement pour éviter tout problème mécanique et assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.
