Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 102 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est compatible avec les KIA Optima, les CITROËN C4 Cactus et C3 (III B618), les AUDI A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Allroad Quattro 8KH, Série 3 8K2, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 3 Avant 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 8K2), A5 (Sportback 8TA, Cabriolet 8F7, Coupé, Cabriolet Quattro Phase 2 8F7, Cabriolet Phase 2 8F7, Sportback Quattro Phase 2 8TA, Coupé phase 2 8T3, Sportback Phase 2 8TA, Coupé Quattro Phase 2 8T3), et Q5 (Série 1 8RB Phase 2, Série 1 8RB), les OPEL Movano (B Traction Combi-Minibus), les NISSAN Navara (D40M), les SEAT Toledo (série 2) et Leon (I 1M1), les SKODA Fabia (II Phase 2 Combi), les MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (212 Phase 2 Berline), et les VOLKSWAGEN Bora (4 Motion 1J2, Variant 4 Motion 1J6, 1J2, Variant 1J6), Golf (IV Variant 4 Motion, IV 4 Motion, IV, VI 5 Portes, IV Variant, VI SW), Transporter (4-Motion 7H, 7J/7H 4-Motion 7J, 7H, 7J/7H 7J), Passat (B3 Variant), New Beetle (I Phase 2, I), RENAULT Mégane (II Coupé, III Phase 2 Estate), Laguna (III Phase 2 Coupé), Trafic (III Combi Phase 2, III Fourgon Phase 2), Master (III Traction Fourgon), MAZDA 6 (Mazda 6 III sedan) et LEXUS RX (IV AL20).
Cette courroie est une courroie d'accessoires qui est également appelée « poly-V ». Elle se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 102 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est facilement remplaçable et peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire.
