Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 577

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

La courroie BOSCH est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara, C5, DS4, XM, Jumper, Berlingo, Xsara Picasso, Jumpy, C6, Xantia, DS3, C4 Picasso, C3, C8, OPEL Mokka, Meriva, Astra, Adam, EBRO Patrol, NISSAN Tiida, Z, Qashqai, Juke, PORSCHE 944, 911, FORD S-Max, Galaxy, Focus, Mondeo, Orion, Transit/Tourneo, Connect, FIAT Ulysse, DACIA Duster, Sandero, Dokker, Logan, Lodgy, ISUZU Rodeo, D-Max, TOYOTA Celica, BMW X1, Série 5, Série 3, CHRYSLER 300C, ALFA ROMEO 159, MERCEDES-BENZ Classe C, Classe GLC, Sprinter, Transporter, SUBARU Legacy, L serie, DAIHATSU Sirion, VOLVO XC 60, S60, V60, V70, XC 90, S80, XC 70, VOLKSWAGEN Tiguan, Passat, Scirocco, Golf, LAND ROVER Range Rover, Freelander, LANCIA Phedra, PEUGEOT 807, 406, 407, 607, 206, Partner, 508, 208, VAUXHALL Meriva, Insignia, Adam, HYUNDAI XG, H1, RENAULT Mégane, Laguna, Clio, Kangoo, Fluence, MITSUBISHI Outlander, Colt, Sapporo, CHEVROLET Trax, Cruze, Aveo.

La courroie BOSCH est une courroie de transmission qui doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est recommandé de la changer