Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 035 est un produit d'accessoire pour véhicules qui équipe la plupart des modèles de voitures. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est compatible avec les modèles suivants : CITROËN Jumper (I,II), AUDI A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3), SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), OPEL Signum (FL), Kadett (B), Combo (II base Corsa B), ROVER TR5, TALBOT Horizon, 1301-1501 (1301), 1000, FORD Fiesta (IV Phase 2,IV), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit V/Tourneo Tourneo), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon), FIAT Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), SEAT Ibiza (IV HB 5 portes), TOYOTA Avensis (T25,AT22* Break), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Corolla (110 facelift fab. GB,110 facelift fab. Japon,110 facelift Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,50), Carina (II ST17*), MAHINDRA Goa, MERCEDES-BENZ Classe C (203 Coupé,202 Break,203 Berline,203 Break,202 Berline), Classe E (210 Break,210 Berline), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe SLK (170), LTI LTI (FX), VOLVO XC 70 (Phase 2), 340 (343), VOLKSWAGEN Golf (III Syncro,VII 5 Portes), PEUGEOT Expert (I), RENAULT Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG), Vel Satis (phase 2), Espace (III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Avantime, MITSUBISHI Lancer (Evolution V-VI CP9A,Evolution IV CN9A), MAZDA 121 (JA/JB), ASTON MARTIN DB.
La courroie a une longueur de 1775.0 mm et comporte 6 stries. Elle est de marque BOSCH et ne nécessite pas de consigne. Elle est destinée à remplacer une courroie à nervures défaillante, qui peut causer des problèmes tels que l'arrêt de la climatisation, la décharge de la batterie, la surchauffe moteur, ou même la désaxation de la courroie de distribution. Il est donc important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. La durée de vie de la courroie à nervures est limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 035 est un produit de qualité qui convient à une large gamme de modèles de voitures. Elle est facile à installer et permet de maintenir le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et d'autres équipements essentiels. Elle est également abordable et peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.
