Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 945 714 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la AUDI A4 (Série 3 Phase 2 8K2), OPEL Astra (G Berline F69), Insignia (A Country Tourer Phase 2), Vivaro (A Fourgon, Combi/Minibus, A Plancher Cabine), Manta (A), HONDA Accord (Tourer), NISSAN Interstar (II FL X70, I X70, II X70), Primastar (FL X83 Combi, X83, FL X83 Plancher Cabine, FL X83 Fourgon), PORSCHE Boxster (986), FORD S-Max, Courrier/Courier (Transit Courier), Kuga (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 traction chassis cabine, Transit 2014 traction combi), Connect (Transit Connect III), Sierra (II Hatchback/saloon), Focus (III SW), FIAT Marea (185 Week-End, FL 185 Week-End, FL 185, 185), Marengo (185), Multipla (186, FL), Ducato (II MY2011 33 15Q), Brava (FL 182, 182), Bravo (I FL 182, I 182), MAN TGE (55), DACIA Logan (Berline), TOYOTA Proace (II Verso MPY, II LCV MDZ), BMW Serie 3 (Série 3 E92 Coupé, Série 3 E91 Touring, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E46 Berline, Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E87, Série 1 E87 LCI, Série 1 F20 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé, Série 2 F45 Active Tourer), ALFA ROMEO 147 (Phase 2), 156 (Sport Wagon, FL Facelift, FL Sport Wagon Facelift, FL Crosswagon), GT (937), MERCEDES-BENZ Vito (639 Phase 2), VOLVO V90 (II Cross Country, II FL Cross Country), V60 (I Phase 2 Cross Country), VOLKSWAGEN Polo (I, III Phase 2), LAND ROVER Defender (110), LANCIA Lybra (839 SW, 839), Prisma, VAUXHALL Vivaro (A Plancher Cabine, Combi/Minibus, A Fourgon), Astra (MK V Sport Hatch L08), HYUNDAI H1 (G1 GEC4A09800), RENAULT Trafic (II, III Combi), Master (II, II Phase 2), CHEVROLET Epica (V250), Camaro (IV), MAZDA B (Pick-up).
La courroie est de marque BOSCH et sa référence constructeur est 11720 00QAZ. Elle mesure 1836.0 mm de longueur et compte 6 stries. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, comme la climatisation, la batterie, la direction, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la changer régulièrement pour éviter tout problème mécanique.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 945 714 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est facile à changer et peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire. Elle est garantie 2 ans et est de qualité supérieure pour assurer la longévité de votre moteur.
