Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une courroie d'accessoires de haute qualité qui convient à une variété de modèles de véhicules, notamment la Renault Mégane, la Master, la Kadjar, la Scenic, le Trafic, la Talisman, la Fluence, le Koleos, l'Espace, le Vauxhall Movano et la Nissan Qashqai et X-Trail. Elle est également compatible avec les modèles Opel Vivaro et Talento, ainsi que le Nissan NV300. La courroie a une longueur de 1685 mm et comporte 7 stries. Elle est fabriquée par BOSCH, une marque de confiance dans l'industrie automobile.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer la courroie à nervures régulièrement pour éviter les pannes et les coûts de réparation élevés.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Renault Mégane (III Coupé-Cabriolet, IV Estate, III Phase 2 Coupé, III Phase 2, IV Hatchback, III Phase 3 Coupé Cabriolet, III Phase 3 Coupé, III Phase 3, III Phase 2 Estate, IV Sedan, III Phase 3 Estate), Master (III FL2 FL Traction Fourgon, III Traction Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Traction Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Propulsion Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Traction Chassis/Plancher, III FL2 FL Traction Combi, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Combi, III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Traction Combi/Bus), Kadjar, Scenic (Grand Scenic IV, IV, III Phase 2, Grand Scenic III Phase 2, III, Grand Scenic III, III Phase 2 XMOD), Trafic (II Fourgon phase 2, II Plancher-cabine phase 2, III Combi, III Fourgon, III Fourgon Phase 2, II Combi phase 2, II, III plate-forme/Châssis), Talisman (Estate, Berline), Fluence (Phase 2), Koleos (II RZ), Espace (V) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) & NISSAN: Qashqai (J11E, Phase 2 J11E, Phase 2 J10E, +2 Phase 2 JJ10E), X-Trail (Phase 2 T32, T32, T32RR RUS, T32R RUS), NV300 (NV 300 Fourgon, NV Combi, Châssis) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus, B Propulsion Châssis cabine, B Phase 2 Traction Fourgon, B FL 2 Traction Fourgon, B Propulsion Fourgon F, B FL 2 Traction Combi-Minibus, B FL 2 Propulsion Fourgon, B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher, B Phase 2 Traction Combi-Minibus, B Traction Châssis cabine, B Phase 2 Propulsion Fourgon, B Phase 2 Traction Châssis/Plancher, B Traction Fourgon FV), Vivaro (A FL Combi/Minibus, A FL Fourgon
