Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK1920 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN DS3 (A55), l'OPEL Movano (A Phase 2), la NISSAN Interstar (IIX70), la FORD Connect (Transit Connect III), la TOYOTA Avensis Verso (CM20), la VOLVO V40 (II Cross Country) et la VOLKSWAGEN Coccinelle/Beetle, entre autres.
Cette courroie est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et bien d'autres éléments mécaniques.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK1920 a une longueur de 1920.0 mm et est équipée de 7 stries. Elle a un poids de 0.226 kg et est de marque CONTITECH. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs). Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En somme, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 7PK1920 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire et doit être remplacée au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
