Continental Contitech 7PK1705 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la NISSAN Qashqai (+2 JJ10E,J10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E), X-Trail (RUSMAKE T31R,T31 JPN,T32,Phase 2 T32), Murano (II Z51) & RENAULT: Laguna (III Estate,III Berline,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Coupé,III Coupé), Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Espace (IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 3,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4), Koleos (X45,Phase 2 X45,II RZ), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic II,III,II), Latitude (Berline) & HYUNDAI: H350 & PEUGEOT: 508 (II Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé).

Cette courroie est de type trapézoïdale à nervures, avec une longueur de 1705.0 mm et un poids de 0.202 kg. Elle compte 7 stries et est de marque CONTITECH. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Il est recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.